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coûts inutiles Star, le Turin-Lyon bat le U. S. Obama
Même si elle coûte plus cher que l'investissement dans les chemins de fer Obama des États-Unis d'Amérique, le réel avantage que de la Turin-Lyon sur les fabricants: une question de béton, plutôt que de transport , depuis le train à grande vitesse est européenne baisse (coûts trop nombreux, par rapport aux avantages limités), tandis que le trafic de fret sur la ligne rapide entre l'Italie et la France est presque un conte de fées: Une fois en France, les marchandises n'ont pas une ligne de chemin de fer rapide. Telle est la vérité embarrassante que les opposants au Turin-Lyon , également touché par des incendies criminels, continue de dire, avec l'aide d'analystes indépendants et universitaires des flux de trafic.
