LIBRE

Incentivos? Não, obrigado. Enquanto na Fiat , Sergio Marchionne, congela o Governo (e do presidente do Senado, Renato Schifani) a possibilidade de utilizar também os auxílios estatais de 2010 em apoio ao mercado de automóveis em retorno para dar o encerramento das Condições Imerese, para cujos trabalhadores também falou durante o Papa, o Movimento para decrescimento Feliz indica a total falta de novas idéias para reviver a " ocupação "seria suficiente para converter a" indústria de diversificar sua produção, como é que a Volkswagen, que utilizará motores carros para fazer a co-geradores que irão assegurar o futuro da empresa e funcionários. "

Maurizio Pallante , presidente do movimento ambientalista e ex-fundador do The Cure (Comissão para o uso racional de " energia ), juntamente com o cientista Tullio Regge palácio e Mario, ex-chefe do Centro de Investigação Fiat e inventor do Totem, um revolucionário co-gerador, coloca o desafio de responder à crise : "Isso teria um enorme impacto da conversão, e termos ecológicos, económicos, com centenas de milhares de novos lugares para trabalhar . " Pallante, autor do ensaio sustentável "felicidade" (Rizzoli), significa tanto o sector da construção a ser reestruturado de acordo com critérios de energia sustentável (resultado: trabalho , economia, redução da poluição) ea reconversão tecnológica do mercado de automóveis.

sinais semelhantes vieram o secretário de FIOM Turim, Giorgio Airaudo, implantado contra o Lyon TAV-Turim: "As grandes obras são as filhas da velha cultura que produziu a crise , é preciso pensar em um novo desenvolvimento que respeite as pessoas e territórios " . O movimento do Pallas está tentando estabelecer um diálogo cada vez mais estreita com o mundo do trabalho : 20 de Fevereiro de Bolonha irá discutir alguns empresários "de declínio , as empresas que não temem a diminuição quantitativa do PIB, em favor dos resultados de qualidade, Rumo a uma nova maneira de pensar sobre o trabalho , assim como a crise está a desenvolver nas fábricas do joelho.

O momento é tão delicado como o de causar até mesmo o Vaticano para intervir: é preciso "fazer todo o possível para proteger e fazer crescer o" emprego , assegurando o trabalho digno e adequado para sustentar a família ", disse Bento, em um apelo por recentes referência explícita a "algumas realidades difíceis em Itália", como o Fiat Termini Imerese e Portovesme Alcoa. "A crise a economia está causando a perda de muitos postos de trabalho de trabalho , e esta situação exige um grande sentido de responsabilidade por todos: empresários, trabalhadores, donas de casa. "

"A única maneira de criar novos empregos , passando de qualidade declínio ", diz Luca Salvi, o Círculo de decrescimento Verona, referindo-se a necessidade de abordar com urgência a conversão de três sectores fundamentais: automotivo, construção, energia . "O declínio - Salvi escreveu no jornal "La Stampa" - pode fornecer soluções para resolver o problema de energia e, simultaneamente, dar um novo impulso para a conversão de " indústria de si mesmo ".

Segundo Salvi, o carro é um mercado saturado: "Na Itália, 35 milhões já circulam carros e é possível que a" indústria continua a procurar carro italiano demolição de incentivos. " Novas idéias: o co-gerador, obtida através da adaptação do motor do carro, poderia dar um contributo estratégico para salvar a indústria , ambiente e emprego (info: www.decrescitafelice.it ).